新一代路虎极光,路虎最没必要降价的一款车

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17: 21: 05图说汽车

新一代Land Rover Aurora已经上市,售价为355,800-50,500,000。顶部的定制版本与Aurora的价格不同。 8年来,路虎揽胜极光从祭坛上掉下来,而保时捷Macan的价格依然强劲。即便是梅赛德斯 - 奔驰GLC奥迪Q5和宝马X3的销量也粉碎了路虎揽胜极光,目前揽胜极光的销量是每月几百,这真是太可怕了。

第一代揽胜极光正式关闭了幕后。终端4S店的最低价格仍为280万。 2018年的路虎揽胜极光价格范围为375,800至539,800。进口敞篷版更贵。从2018年的角度来看,375,800个低功率版本的最低配置下降了多达90,000个。如果计算出这种减少量,新一代Range Rover Aurora可以减少到265,800。图片说汽车认为很难降到这个价格或不降到这个价格。

在所有路虎汽车中,极光是降低价格最不必要的。因为2018年Aurora的跌幅高达100,000,所以销量没有任何改善。 Land Rover口口相传的巨大争议极大地降低了潜在购车者对Land Rover品牌的认知度。特别是路虎品牌的低端车型的身份,如星星,极光和众神的发现。

为什么Land Rover Aurora难以降至260,000?首先,新款Aurora在内饰的外部进行了优化。在这里,使用优化而不是改进。优化是肉眼可见的改善。内饰增强,豪华更多,设计更前卫,底盘特别是后置式。材料的使用取得了进展。并且没有所谓的200马力低功率,整个系统是249马力。

那么为什么说路虎揽胜极光是路虎最不必要的降价?正如我们之前所说,Aurora的销量并没有因为大幅下降而上升,这意味着降价对Aurora的销售没有影响。再多一点是不是更好?降到250,000? ?那辆路虎真的不需要推出这样一款名为“Rushing Aurora”的车。揽胜极光限制其市场,因为它不到两米七。要知道一位普通的现代领导者也拥有2700mm的轴距,新一代的Aurora 2681mm并没有严肃对待这个空间。后排的抑制,后备箱空间的喧嚣,不像家用车。它没有定位在过去。现在价格很低但似乎没有使用。

Aurora的定位是轻奢,其维多利亚版本已售出数百万辆汽车,这就是证明。为什么说它是奢侈品,很简单的原因,走2018年的极光,以智耀版为例,裸车价格折后是34,500,这个价格可以买到奥迪Q5,梅赛德斯 - 奔驰GLC,宝马X3。选择Aurora只不过是一个利基,好看,几乎没有考虑到家庭实用性,GLC的实用性,轴距接近3米,品牌并不逊于Aurora,为什么人们还在购买Aurora?显然这个小组很小。一小部分观众意味着必要,意味着减少购买。你把价格降到200,000区。那时候,有些人会考虑奥迪Q3,宝马X1甚至是标致5008。奥罗拉没有后三者的优势。毕竟,Aurora是一辆长度不到4.4米的汽车。这不是最可怕的。可怕的是,一辆名为“路虎揽胜”的路虎售出超过20万辆。路虎品牌高度会下降多少?您如何看待那些早期购买新Aurora的车主?我买了一年,下跌了5万?通往路虎的道路只会越来越窄。如果Aurora降至2,560,000,购买这样的Range Rover Aurora有什么意义呢?你是一个超级奢侈品牌。

新一代Land Rover Aurora已经上市,售价为355,800-50,500,000。顶部的定制版本与Aurora的价格不同。 8年来,路虎揽胜极光从祭坛上掉下来,而保时捷Macan的价格依然强劲。即便是梅赛德斯 - 奔驰GLC奥迪Q5和宝马X3的销量也粉碎了路虎揽胜极光,目前揽胜极光的销量是每月几百,这真是太可怕了。

第一代揽胜极光正式关闭了幕后。终端4S店的最低价格仍为280万。 2018年的路虎揽胜极光价格范围为375,800至539,800。进口敞篷版更贵。从2018年的角度来看,375,800个低功率版本的最低配置下降了多达90,000个。如果计算出这种减少量,新一代Range Rover Aurora可以减少到265,800。图片说汽车认为很难降到这个价格或不降到这个价格。

在所有路虎汽车中,极光是降低价格最不必要的。因为2018年Aurora的跌幅高达100,000,所以销量没有任何改善。 Land Rover口口相传的巨大争议极大地降低了潜在购车者对Land Rover品牌的认知度。特别是路虎品牌的低端车型的身份,如星星,极光和众神的发现。

为什么Land Rover Aurora难以降至260,000?首先,新款Aurora在内饰的外部进行了优化。在这里,使用优化而不是改进。优化是肉眼可见的改善。内饰增强,豪华更多,设计更前卫,底盘特别是后置式。材料的使用取得了进展。并且没有所谓的200马力低功率,整个系统是249马力。

为什么然后说路虎揽胜极光是路虎最不必要的降价?正如我们之前所说,Aurora的销量并没有因为大幅下降而增加,这意味着降价对极光的销售没有影响。如果我们再降低一点,那会更好吗?到250,000? ? Land Rover确实没有必要推出一款名为“Range Rover Aurora”的汽车。 Range Rover 和行李箱空间的尴尬根本不像家用车。以前它的位置不同。现在价格很低,但似乎没有使用。

Aurora的定位是轻奢的,其维多利亚版本以数百万美元的价格出售。为什么它豪华而简单?以2018年的Aurora为例。折扣后裸车价格为3450,000。这个价格可以买到奥迪Q5,梅赛德斯 - 奔驰GLC和宝马X3。极光的选择只不过是一小群人,好看,几乎不考虑家庭的实用性。 GLC的实用性,轴距近3米,品牌并不逊色于极光。为什么人们购买极光?显然这个小组非常小。小观众意味着什么?这意味着少买。当你把价格降到20万区时,有些人会考虑奥迪Q3,宝马X1甚至是标致5008.奥罗拉与后三者相比没有优势。毕竟,Aurora是一辆不到4.4米长的汽车。这不是最可怕的,可怕的是“路虎揽胜”的路虎名称,售出超过20万,路虎品牌的高度会因此下降多少?那些在早期花费40万元购买新极光的业主怎么样?一年下来购买5万?路虎的道路只会越来越窄。如果极光下降到250,600,000,购买这样的极光包有什么意义呢?你曾经是一个超级奢侈品牌。